Kā šodien raksta laikraksts "Dienas Bizness" (Db), Rīgas dome nespēj tikt galā ar auto, kas atstāti neatļautās vietās, un nedod iespēju tos pārvietot ar pašvaldību nesaistītiem uzņēmumiem.
""Falck apsargs" būtu ieinteresēts rūpēties par automašīnu evakuāciju, kas atstātas neatļautās vietās arī Rīgā, taču pagaidām vietējā likumdošana izslēdz šādu iespēju," norāda uzņēmuma valdes priekšsēdētājs Edgars Zālītis.
Tallinā ar automašīnu evakuāciju, kas atstātas neatļautās vietās, nodarbojas kompānija "Ühisteenused AS", kuras īpašnieks ir pazīstamais uzņēmējs Urmass Sorumā, norāda Db. Šī kompānija savu nosaukumu un struktūru mainījusi šī gada janvārī, iepriekšējais nosaukums bijis "Falck Eesti AS".
"Ühisteenused AS" kopš 2001.gada ik reizi ir uzvarējis konkursā par līgumu ar pašvaldību attiecībā uz neatļautās vietās atstātu automašīnu evakuāciju Tallinā, kā arī kontrolē biļešu tirdzniecību pilsētas sabiedriskajā transportā.
Pagājušajā gadā, kad tika izsludināts konkurss par nākamajiem pieciem gadiem, "Ühisteenused AS" kārtējo reizi uzvarēja. Somu kompānija "Euro Park Finland OY", neapmierināta ar šādu iznākumu, vērsās tiesā. Neskatoties uz to, kontrole pār auto evakuāciju, kas atstāti neatļautās vietās, vēl joprojām ir "Ühisteenused AS" rokās.
Šī gada aprīlī no Tallinas ielām par to, ka atstāti neatļautās vietās, evakuēts 721 auto, maijā - 836. Ja auto tiek evakuēts uz privāto stāvvietu, spēkrata īpašniekam jāšķiras no aptuveni 20 latiem stundā plus naudas soda, kura apjoms svārstās no 180 līdz 3000 kronu jeb 8-113 latiem.
Kā Db izdevās noskaidrot, atbildību par automašīnām, kas atstātas neatļautās vietās Rīgas ielās, nevēlas uzņemties neviena no saistītajām iestādēm. Pēc Db rīcībā esošās informācijas, par fakta konstatāciju, ka automašīna atstāta neatļautā vietā, ir atbildīga pašvaldības policija.
"Parasti automašīnas, kas atstātas neatļautās vietās, pamana policija vai arī par to informē kāds Rīgas iedzīvotājs," skaidro Rīgas Pašvaldības policijas pārstāve Inese Tīmane. Viņa norāda, ka tad noteiktajā kārtībā vispirms automašīna tiek apsekota, uz priekšējā stikla tiek uzlikts brīdinājums un automašīnas īpašniekam tiek aizsūtīta vēstule.
Ja automašīnai nav izieta tehniskā apskate vai ir beidzies tās termiņš, tā tiek evakuēta pēc 15 dienām, ja tehniskā apskate ir izieta un tās termiņš nav beidzies, tad automašīna tiek evakuēta pēc 45 dienām.
Pēc Tīmanes sniegtās informācijas, šī gada laikā Rīgā evakuētas 159 automašīnas, kas atstātas neatļautās vietās, vairumā gadījumu tas darīts saistībā ar kāda pasākuma norisi vai augstas amatpersonas vizīti.
Uz speciāli šim nolūkam paredzētu autostāvvietu aizvilkti 26 spēkrati.
Tīmane informēja, ka Rīgā ar automašīnu evakuāciju nodarbojas tikai viena institūcija - SIA "Rīgas satiksme". Viņa atzina: pēc sīkākas informācijas par kārtību attiecībā uz automašīnām, kas atstātas neatļautās vietās, jāvēršas Rīgas domes (RD) Satiksmes departamentā.
Vēršoties RD Satiksmes departamentā, Db no RD pārstāves Ievas Prauliņas saņēma norādījumu, ka šis jautājums neietilpst RD kompetencē. Pēc informācijas par netļautās vietās atstātu automašīnu evakuāciju no Rīgas ielām esot jāvēršas pie "Rīgas satiksmes".
"Jautājums attiecībā uz automašīnām, kas atstātas neatļautās vietās, Rīgā ir pašvaldības kompetencē un, tā kā "Rīgas satiksme" ir 100% pašvaldības uzņēmums, līdz ar to arī uzņēmumam ticis uzdots rūpēties par attiecīgo automašīnu evakuāciju," laikrakstam skaidrojis "Rīgas satiksmes" infrastruktūras direktors Egīls Dīriņš.
Viņš norāda, ka "Rīgas satiksmei" ar RD par šo jautājumu ir noslēgts savstarpējs līgums un ka noteiktajā kārtībā šogad neviena automašīna no Rīgas ielām par stāvēšanu neatļautā vietā nav evakuēta.
Dīriņš arī piebilda, ka pēc informācijas par automašīnu evakuāciju no Rīgas ielām jāvēršas pie pašvaldības policijas.
Kā Db paskaidroja Rīgas Pašvaldības policijas Ceļu policijas nodaļas priekšnieks Aigars Monahovs, patlaban par automašīnu neatļautu atstāšanu Rīgā pat netiek piemērots sods, lai gan to nosaka saistošie Ministru kabineta noteikumi.
Pēc viņa teiktā, lai rastu risinājumu, pavisam nesen esot izveidota speciāla darba grupa.
Monahovs arī atzīst, ka Rīgā gadījumi, kad automašīnas atstātas neatļautās vietās, ja vien tas nav saistīts ar augstu amatpersonu vizīšu vai pasākumu laikā noteiktiem ierobežojumiem, esot ļoti reti.
Savukārt Db novērojumi liecina, ka automašīnu atstāšana neatļautās vietās nebūt nav tik reta parādība.
Kā norāda laikraksts, tāpat kā Latvijas galvaspilsētā Rīgā, arī vienā no lielākajām Krievijas pilsētām Sanktpēterburgā trūkst automašīnu stāvvietu. Tieši šī iemesla dēļ Santpēterburgas autovadītāji aizvien biežāk izvēlas savas automašīnas atstāt neatļautās vietās.
Kā vēsta laikraksts "Delovoj Peterburg", Sanktpēterburgā ar neatļautās vietās atstātu automašīnu evakuāciju nodarbojas piecas kompānijas, kuras kopumā no pilsētas ielām ik dienas evakuē ap 200 automašīnu.