Tiks saglabātas visas līdzšinējās atlaides, uzsvēra Prauliņa.
Licencēšanas komisijai bija iesniegti divi tarifa varianti: 40 santīmi, ja valsts piešķir solīto daļējo finansējumu 6,7 miljonu latu apmērā, un 45 santīmi, ja valsts vispār nepiešķir likumā noteikto dotāciju Rīgai.
Komisija arī izskatīja un akceptēja piedāvāto projektu, ka pie tramvaju vadītājiem nopērkamās biļetes varētu būt par desmit santīmiem dārgākas.
Tarifs aprēķināts, ņemot vērā Rīgas domes Budžeta komisijas lēmumu palielināt dotāciju Rīgas satiksmei 2008.gadā un piešķirt 44,7 miljonus latu, kā arī ņemot vērā arī spēkā esošās Rīgas domes piešķirtās atlaides dažādām sabiedrības grupām.
Atbilstoši 2007.gada 15.jūlijā pieņemtajam Sabiedriskā transporta pakalpojumu likumam nākamgad valstij būtu jāatvēl aptuveni 16 miljoni latu dotācija Rīgas sabiedriskam transportam.
Jau ziņots, ka kopējie sabiedriskā transporta pakalpojuma izdevumi "Rīgas satiksmei" 2008.gadā veidos vairāk nekā 100 miljonus latu. Izmaksu pieaugums energoresursiem, rezerves daļām, materiāliem, komunālajiem un citiem pakalpojumiem prognozēts atbilstoši inflācijai - 7%, kā arī plānotajam tarifa pieaugumam par siltumenerģiju, dabas gāzi un citām pozīcijām.
Elektroenerģijas, kas nepieciešama elektrotransporta nodrošināšanai, izmaksu pieaugums plānots 15% apmērā.
Tāpat 2008.gadā palielinās nepieciešamie līdzekļi darbinieku atalgojumam un nolietojuma segšanai - ritošā sastāva modernizācijai, iegādei un kapitālieguldījumiem infrastruktūras atjaunošanai, skaidroja Bērziņa.
