Kronbergs norāda, ka Rīgas galvenā arhitekta kolēģija atbalstījusi Daugavas kreisā krasta telpiskās un funkcionālās attīstības skici, tomēr eksperti ir izteikuši bažas par transporta un komunikācijas plānošanu nākotnē.
Šobrīd ceļu tīklu un modernu krustojumu ir aizkavējusies, tāpat aizkavējusies ir sabiedriskā transporta tīkla attīstība.
Kolbergs norāda, ka Pārdaugavas kreisā krasta attīstības vīzijā ir redzami vairāk jauni centri, tādēļ nepieciešama arī jaunu tramvaju līniju izveide, kas atslogotu satiksmi pār tiltiem.
