Rīgas Retro tramvajs vasarā kursēs arī uz Mežaparku

Kā pastāstīja Jakovels, tramvajs kursēs līdzšinējā maršrutā pa Rīgas bulvāru loku un jaunā maršrutā uz Mežaparku. Vienošanos paredzēts noslēgt līdz tramvaja sezonas atklāšanai 27.aprīlī.

Kā ziņots, Rīgas Retro tramvajs šogad pašvaldībai varētu izmaksāt 99 299 latus. Rīgas Kultūras aģentūra iesniegusi Rīgas domei Retro tramvaja nomas maksas un apsaimniekošanas tāmi 2008.gadam.

Šogad Retro tramvaja nomas maksa varētu sasniegt 49,20 latus stundā, kas sezonā, kura ilgst no 26.aprīļa līdz 31.oktobrim, veidotu aptuveni 61 254 latus.

Plānots, ka Rīgas Kultūras aģentūrai būs jāsedz visas pārējās ar projekta realizāciju saistītās izmaksas, kas veido 38 045 latus, bet šogad plānotās kopējās izmaksas ir 99 299 lati.

Pagājušā gadā Rīgas Kultūras aģentūra finansēja visas projekta "Rīgas Retro tramvajs" sagatavošanas realizācijas izmaksas, kas veidoja 19 972 latus. Pērn kopējās projekta realizācijas izmaksas veidoja 39 151 latu.

Pagājušajā gadā biļete braucienam tramvajā maksāja trīs latus.

Kā ziņots, Jūgendstila tramvajs no pagājušā gada 3.jūlija līdz 30.septembrim pārvadāja 3249 pasažierus. Kopējie ieņēmumi par tramvaja biļetēm bija 5267 lati, kas tika novirzīti tramvaja īres izmaksu segšanai. Vislielākais tūristu, kas izmantoja Jūgendstila tramvaju, īpatsvars bija no Krievijas, Skandināvijas un Vācijas.

"Rīgas Jūgendstila tramvaja" uzdevums ir veicināt Rīgas starptautisku atpazīstamību, akcentēt jūgendstilu kā vienu no galvenajām pilsētas kultūrvēsturiskajām vērtībām un piedāvāt iespēju pilsētas viesiem iepazīt Rīgu atraktīvā veidā.

"Rīgas satiksmes" pārziņā esošais Retro tramvajs līdz šim pārvadāja rīdziniekus un pilsētas viesus 11.tramvaja maršrutā, un to greznoja saldumu rūpnīcas "Laima" reklāma. 2006.gada pavasarī toreizējais vicemērs Jānis Birks (TB/LNNK) ieteica izmantot retro tramvaju kā Rīgas pilsētas simbolu un tēla elementu. Tramvaja kā pilsētas tēla