Premjera apsargus par avāriju nesodīs

Pārbaudē konstatēts, ka Drošības policijas amatpersonas, 18.jūnijā veicot premjera pavadīšanu un transportlīdzekļa eskortēšanu no Ministru kabineta ēkas uz Rīgas pili, dienesta pienākumus esot pildījušas atbilstoši amata aprakstiem, kā arī, ievērojot normatīvo aktu, kas regulē aizsargājamo amatpersonu fiziskās neaizskaramības nodrošināšanu un pavadīšanu, prasības, līdz ar to neesot tiesiska pamata viņu saukšanai pie disciplinārās atbildības.

Dienesta pārbaudē konstatēts, ka premjeru pavadījušajai automašīnai "Toyota Land Cruiser" un premjera auto "Audi A8L" normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā bija piešķirts operatīvā transportlīdzekļa statuss un abi transportlīdzekļi bija aprīkoti ar bākugunīm, speciālo skaņas signālu, kā arī ar speciālām ierīcēm, kas fiksē laiku, kad transportlīdzeklis tiek izmantots ar iedegtu bākuguni un ieslēgtu skaņas signālu, kā arī transportlīdzekļa braukšanas ātrumu.

Ierīču izdrukas liecinot, ka 18.jūlijā Tērbatas, Merķeļa ielas, Brīvības un Kalpaka bulvāra krustojuma šķērsošanas brīdī abās automašīnās esot bijušas iedarbinātas bākugunis un speciālie skaņas signāli. Tāpat ierīces fiksējušas, ka abu transportlīdzekļu maksimālais ātrums krustojuma šķērsošanas brīdī bijis 24 kilometri stundā.

Jau ziņots, ka Godmanis 18.jūnijā avārijā Rīgas centrā guva galvas traumu - deniņu kaula plīsumu un galvas smadzeņu satricinājumu.

Pēc avārijas no aculieciniekiem "ienācās" pretrunīgas ziņas par to, vai premjera auto negadījuma brīdī bija ieslēgtas bākugunis un skaņas signāls, taču dienesta pārbaudē secināts, ka šīs ierīces esot bijušas ieslēgtas. Pēc negadījuma tomēr ir mainīta premjera konvojēšanas kārtība un pirms Ministru prezidenta auto tagad brauc trafarēta policijas automašīna ar ieslēgtu skaņas un gaismas signālu.