Atgādināsim, ka šova pirmajā posmā, kas norisinājās Spilves lidlaukā, dalībnieku uzdevums bija nodemonstrēt nedēļas laikā apgūtos pareizas braukšanas vingrinājumus - "čūsku", dažādus bremzēšanas veidus un atpakaļbraukšanu, ko kopumā varētu dēvēt par pamatu apgūšanu, lai sāktu mācīties kaut ko jau nedaudz sarežģītāku.
Otrajā posmā rallija zvaigžņu uzdevums bija iemācīt saviem skolniekiem ideālu trajektorijas izbraukšanu paātrinājumā. Par “skolu” šoreiz tika izvēlēta Jelgavas rajona “Rullīšu” kartinga trase un atšķirībā no pirmā posma, kur visiem šova dalībniekiem bija jāsacenšās ar vienu automobili, šeit katram tika dota iespēja izvēlēties savu auto.
Pirmie trasē devās Dāvids ar Šimkusu. Visnotaļ kolorīts pāris, jo kā Dāvids, tā Kaspars Šimkuss “uz muti nav krituši”, taču, par nožēlu, šo puišu atraktivitāti, vismaz šajā šovā, mums vairs neizdosies izbaudīt. Jāatzīmē vien, ka pirms starta Dāvids izteica cerību, ka centīšoties nobraukt tā, lai nepaliktu vismaz pēdējais – lūk kāda likteņa ironija, bet iespējams tā arī labāk, jo ne vienmēr izdodas nošaut divus zaķus ar vienu šāvienu...
Otrie trasē devās Ladybird ar Štrausu. Vizuāli ļoti saderīgs pāris un, iespējams, arī ar lielu potenciālu, ja vien nebūtu tāda problēma, ka Dace pirmo reizi pie auto stūres sēdusies tikai pirms divām nedēļām, iesākot gatavoties šova pirmajam raidījumam. Taču pēc Arta Štrausa komentāriem liekas, ka Ladybird braukt mācīšanās problēma jau ir atrisināta!!! Neskatoties uz to, ka trases laiks Dacei bija identisks Dāvida uzrādītajam, kas arī nebūt nebija sliktākais šīs dienas rezultāts, sestdienas kopvērtējumā šis pāris ieņēma otro vietu, par ko jāpateicas žūrijas maz piespriestajām soda sekundēm – žūrijā trīs vīrieši un kā saka: “Vīrieši paliek vīrieši”, plus vēl sajūsma par Daces mazo braukšanas stāžu un labajiem rezultātiem...., par ko lauri gan pienākas Štrausam.
Trešie trasē devās garais Sandijs Semjonovs un īsais Vecvagrs. Visnotaļ nopietns pāris ar labām izredzēm pacīnīties par augstām vietām. Šo teoriju pierādīja arī sestdien uzrādītais apļa laiks un pirmajā posmā izcīnīta trešā vieta.
Ceturtie trasē devās Milēna Gulbe un Andis Neikšāns. Spriežot pēc Anda uzvedības un arī paša komentāriem, viņš ar savu skolnieci ir ļoti apmierināts. Gulbe šajā sacīkstē, atšķirībā no citiem pāriem, startēja ar priekšpiedziņas auto un kā izrādījās, tas šim duetam nebūt nebija mīnus, jo rezultātā septītā vieta.
Piektais trasē devās Kristaps Valters un arī šajā posmā Kristapam ar visu nācās tikt galā pašam, jo viņa skolotājs Jānis Vorobjovs bija devies uz sezonas noslēdzošo ralliju Lietuvā. Pirmkārt, jau jāatzīst, ka šis duets, nemaz neredzot viņa sniegumu trasē, jau liek izdarīt secinājumus, par to, kuri no šova zvaigznēm šeit varētu būt līderi. Divi ambiciozi sportisti un likumsakarīgs rezultāts: kā pirmajā tā arī otrajā posmā pirmā vieta. Interesanti, kā situācija mainīsies, kad mums vēl neredzētais Vorobjovs, nākamnedēļ beidzot būs reālā stūrmaņa vietā...
Sestie trasē devās Olga Rajecka un Egīls Īle. Ļoti atraktīvs, dzīvespriecīgs un visu viegli uztverošs pāris. Trasē uzrādītais laiks ir viens no sestdienas labākajiem, taču žūrijas “dāsnie” sekunžu sodi, ierindoja šo pāri astotajā vietā.
Septītie trasē devās Viktors Šķerbatihs un Māris Neikšāns. Šeit neizpalika nedz komentāri par pasaules čempiona titulu, nedz variācijas par ķermeņa svaru un to, kā tas iespaido ātrumu, taču beigās nebūt peļams rezultāts – ceturtā vieta. Liekas Māris par to varēja būt ļoti apmierināts, jo čempiona pieeja šim visam pasākumam, vismaz no malas, izskatās visai komiska.
Astotie trasē devās Dace Rukšāne un Krišjānis Caune. Vizuāli ļoti saderīgs pāris un arī pēc abu komentāriem lieliska komanda, kuriem šajā sacīkstē devītā vieta.
Devītais pāris Lolita Neimane un Ivars Caune vakara ierastajām izklaidēm beidzot piešķīra nelielu odziņu. Trasē uzrādītais laiks nebūt nebija tas ātrākais, taču efektīvā finiša bremzēšana atdzīvināja žūriju un atgādināja, ka ne jau sacīkste uz rezultātu ir tas efektīvākais ar ko izcelties rallija šovā.
Kā pēdējie sestdienas vakarā startēja “Kurzemes ekipāža Nr.1” Fēlikss Ķiģelis un Mārtiņš Būčiņš. Brauciens ātrs, taču ne ātrākais, bet korekti ievērotās trajektorijas ļāva šim pārim finišēt trešajā vietā.
Tas arī viss, tiekamies nākamnedēļ, kad vērosim, kā mūsu zvaigznes tiks galā ar Nisan džipu savaldīšanu.
