Sestdienas rītā, ierodoties Latvijas vasaras autosprinta čempionāta trešā posma norises vietā „Biķernieku” trasē un palūkojoties debesīs, kļuva skaidrs, ka sacensību laikā var uznākt lietus. To solīja arī sinoptiķu prognozes, šoreiz izrādoties ļoti precīzas – lietus sākās, kad bija aizvadīta daļa otrā brauciena. Diemžēl šī dabas kaprīze iejaucās rezultātu noteikšanā, jo, trases segumam paliekot slapjam, braucēju rezultāti pasliktinājās un vairs nebija iespējams uzrādīt laikus, kurus sasniedza vēl pa sausu trasi nobraukušie dalībnieki. Absolūti labāko rezultātu divu braucienu summā uzrādīja 2500+ klasē startējošais Ainārs Eikerts („Mitsubishi Lancer EVO”), būdams ātrākais abos braucienos. Interesanti, ka braukdams jau pa nedaudz mitru trasi, Eikerts otrajā braucienā spēja uzlabot savu rezultātu. Šī bijušajam rallija braucējam ir pirmā uzvara vasaras autosprinta čempionātā. Otro vietu, pirmoreiz iekļūstot trijniekā, izcīnīja Uģis Geide („Mitsubishi Lancer EVO”). Kopvērtējuma vadību saglabāja Ints Jeršovs („Subaru Impreza”), kurš, cīnoties ar tehnikas problēmām, ierindojās trešajā pozīcijā. Nākamajās kopvērtējuma vietās Eikerts un Geide. Viens no favorītiem Mareks Štolcermanis („Nissan 350 Z”) pirmajā braucienā piedzīvoja tehniskas problēmas (salūzis bremžu disks), bet otrajā zaudēja sekundes lietus dēļ un posmā ieņēma tikai astoto vietu, kopvērtējumā noslīdot uz ceturto pozīciju.
2500 klasē abos braucienos ātrākais izrādījās Vilnis Haferbergs, kuram tā bija otrā uzvara pēc kārtas. Pirmā vieta pirms mēneša Jelgavas posmā tika gūta ar „BMW 325”, bet šoreiz Haferbergs startēja ar no Valtera Šulca palienētu „Honda CRX”, kura ir viena no ātrākajām mašīnām arī dragreisa sacensībās. Pārējie notikumi šajā klasē risinājās trillera cienīgi. Jau pirmajā braucienā rupjas kļūdas pieļāva kopvērtējuma līderis Mareks Matvejevs („Opel Corsa”) un trešās pozīcijas īpašnieks Raimonds Burakēvičs („Opel Speedster”), rezultātu tabulā nokrītot attiecīgi uz 19. un 24. vietu. Abu braucēju nedienas turpinājās arī otrā braucienā, kuru nācās veikt spēcīga lietus apstākļos. Galarezultātā Burakēvičs 17., bet Matvejevs 23. Uznākušais lietus ārpus godalgoto trijnieka atmeta arī pirmā brauciena otrā un trešā rezultāta uzrādītājus Normundu Orlovu un Aigaru Tīdmani (posmā attiecīgi 4. un 12. vieta), kuri abi startēja ar vienu automašīnu („BMW 323 ti Compact”). Mainīgajos laika apstākļos lielisku sacīksti aizvadīja Jānis
Nordens („Mazda 323”, braucienos piektais un otrais), izcīnot otro vietu. Līdz šim Nordena labākais sasniegums bija astotā pozīcija. Trešajā vietā ierindojās jau pieminētais Šulcs, kurš ir 2008. gada bronzas medaļnieks. Intriģējoša situācija izveidojusies kopvērtējumā – pirmo četru braucēju izcīnītie punkti veido aritmētisko regresiju ar soli viens punkts - vadībā joprojām atrodas Matvejevs (52 punkti), seko Haferbergs (51 p.), Tīdmanis (50 p.) un Orlovs (49 p.).
Grupā 1800 pēc pirmā brauciena vadībā izvirzījās valdošais čempions Jānis Skujiņš, kura „BMW 318 is” uzbūvēts jauns motors, par nepilnu sekundi apsteidzot Ģirtu Daugaviņu („Honda CRX”). Otro braucienu abiem sportistiem nācās veikt jau slapjā trasē. Gaidītā sīvā cīņa diemžēl izpalika, jo Skujiņš visai prozaiska iemesla dēļ – aizmirstas riteņu starplikas – nespēja uzlikt lietus laikam paredzētās riepas un bija krietni lēnāks par Daugaviņu, braucienā uzrādot tikai sesto rezultātu, bet posmā nokrītot uz ceturto. Pārliecinoša uzvara Daugaviņam, kuram šis bija otrais panākums šosezon. Mainīgos laika apstākļus lieliski izmantoja Māris Radomišķis („Opel Corsa”) un Agris Jēkabsons („Honda Civic”), izcīnot attiecīgi otro un trešo vietu. Abiem šī ir pirmā viesošanās labāko trijniekā. Kopvērtējuma vadībā nostiprinājies Daugaviņš. Otro pozīciju izdevās saglabāt Imantam Firstam, kurš ieilgušās pārbūves dēļ sava ierastā kaujas spēkrata vietā „Biķerniekos” startēja ar nekonkurētspējīgu pilnīgu standarta „Toyota Corolla”, kas
katrā braucienā bija par 20 sekundēm lēnāka nekā ātrāko braucēju automobiļi. Trešais kopvērtējumā Skujiņš.
Komandu ieskaitē „Biķerniekos” pirmo vietu izcīnīja „SS.lv/SP/4 Racing” (Ģirts Daugaviņš, Ints Jeršovs, Normunds Orlovs), līdz ar to atgūstot kopvērtējuma vadību. Posmā otrā „A un A Motorsport R-team” (Ainārs Eikerts, Aigars Tīdmanis, Artūrs Šimins), bet trešā – „MRC-Gabol” (Raimonds Burakēvičs, Kaspars Pakše, Jānis Skujiņš).
Ieskaites klasēs, kurās netiek izcīnītas Latvijas čempionāta medaļas, par „Biķernieku” sacīkstes uzvarētājiem kļuva Edgars Freivalds („Mitsubishi Lancer EVO”, „Street”), Atis Līcis („Renault Clio”, „Kumho Street”), un Ainārs Eikerts („Mitsubishi Lancer EVO”, „Kumho Sport”).
Latvijas vasaras autosprinta čempionāta posms pirmoreiz risinājās tik ātrā trasē kā „Biķernieki”. Sportisti bija sajūsmā par trasi, kura iekļāva daļu autoapļa un kartodroma, un izteica vēlēšanos atgriezties „Biķerniekos”. Čempionāta ceturtais posms risināsies pēc trim nedēļām 11. jūlijā Kandavā.
Plašāka informācija pieejama www.vasarassprints.lv. Latvijas vasaras autosprinta čempionāta atbalstītāji: tehniskaisveikals.lv, KUMHO.lv, iAuto.lv, FORSĀŽA.lv, Malek.lv, AunA Motorsport.lv. Balvas laureātiem arī no LAF SAK atbalstītājiem „AutoEuro” un „DC Kafija”. Sacensību laika ņemšanas aparatūru, rezultātu apstrādi un attēlošanu nodrošina autosport.lv.
Latvijas čempionāts vasaras autosprintā
3. posms, „Biķernieki”
1800
Ģirts Daugaviņš („Honda CRX”) 7:08,73, Māris Radomišķis („Opel Corsa”) +4,44, Agris Jēkabsons („Honda Civic”) +10,20.
2500
Vilnis Haferbergs („BMW 325”) +6:48,59, Jānis Nordens („Mazda 323”) +12,46, Valters Šulcs („Honda CRX”) +16,91.
2500+
Ainārs Eikerts („Mitsubishi Lancer EVO”) 6:37,97, Uģis Geide („Mitsubishi Lancer EVO”) +2,63, Ints Jeršovs („Subaru Impreza”) 7,45.
Komandas
„SS.lv/SP/4 Racing” (Ģirts Daugaviņš, Ints Jeršovs, Normunds Orlovs) 61, „A un A Motorsport R-team” (Ainārs Eikerts, Aigars Tīdmanis, Artūrs Šimins) 55, „MRC-Gabol” (Raimonds Burakēvičs, Kaspars Pakše, Jānis Skujiņš) 47.
Vasaras autosprinta kausa izcīņa
„Street”
Edgars Freivalds („Mitsubishi Lancer EVO”) 6:50,65, Daniels Baltais („Audi S2”) +15,75, Kristaps Rikāns („Porsche 911 Carerra”) +17,77.
„Kumho street”
Atis Līcis („Renault Clio”) 7:18,12, Ģirts Vītiņš („Renault Clio”) +3,53, Deniss Očeredņuks („BMW 325”) +7,64.
„Kumho sport”
Ainārs Eikerts („Mitsubishi Lancer EVO”) 6:37,97, Artūrs Šimins („Mitsubishi Lancer EVO”) +10,99, Kaspars Pakše („Opel Kadett”) +31,21.
Kopvērtējums pēc 3. (no 6) posma
1800
Ģirts Daugaviņš 71, Imants Firsts 59, Jānis Skujiņš 59.
2500
Mareks Matvejevs 52, Aigars Tīdmanis 51, Vilnis Haferbergs 50.
2500+
Ints Jeršovs 64, Ainārs Eikerts 58, Uģis Geide 54.
Komandas
„SS.lv/SP/4 Racing” 184, „Car Lab Team” 160, „A un A Motorsport R-team” 141.
Vasaras autosprinta kausa izcīņa
„Street”
Edgars Freivalds 60, Uldis Lindermanis 50, Māris Radomišķis 50.
„Kumho street”
Deniss Očeredņuks 61, Aleksejs Sorokins 51, Atis Līcis 50.
„Kumho sport”
Ainārs Eikerts 68, Aigars Tīdmanis 54, Raimonds Burakēvičs 53.
individuālajā ieskaitē, nosakot noslēguma kopvērtējumu, tiks atmests sliktākā posma rezultāts.
Foto: www.vasarassprints.lv