Auto Stils supersprinta trases tiek veidotas tā, lai tās būtu piemērotas standarta, ielas automašīnām un arī interesantas tiem sportistiem, kuri startē ar speciāli sagatavotu tehniku. Dalībnieki ir iedalīti 8 ieskaites klasēs pēc motora tilpuma, piedziņas un aprīkojuma līmeņa. Svarīgi, ka pilnīgi visi dalībnieki startē ar ielas riepām, kas šo auto sporta disciplīnu padara par ļoti demokrātisku un pieejamu ikvienam autosporta entuziastam. Lai piedalītos supersprintā ir nepieciešama tikai motoru sportam paredzēta ķivere. Ar vienu automašīnu var startēt vairāki dalībnieki, kas būtiski samazina sacensību izdevumus dalībniekiem. 3 un pat 4 dalībnieki ar vienu automašīnu ir ierasta prakse supersprinta sportistiem.
2,7 km garais ātrumposms „Tepera” atpūtas un sporta kompleksā ietvers gan autokrosa trasi, gan kartinga trasi, gan savienojošos laukumus un ceļus. Šis ātrumposms sportistiem būs jāveic trīs reizes, bet gala rezultātu veidos labākie 2 braucieni. Sportisti startē pēc rallija principa, dodoties trasē ar noteiktu intervālu. 30 sekunžu intervāls starp dalībniekiem nodrošina gan dinamisku autosporta šovu skatītājiem, gan papildus adrenalīna devu sportistiem.
Organizatori paredz lielu Vidzemes sportistu aktivitāti, kā arī pirmo igauņu viesošanos un spēkošanos ar Latvijas supersprinta braucējiem.
Jāatgādina, ka rallija supersprints tika izveidots 2008. gada pavasarī ar mērķi aizpildīt to vietu Latvijas autosporta sistēmā, kuru līdz pat 2006. gadam aizņēma standarta auto rallijs. Jau debijas sezonā supersprints laboja vairākus Latvijas autosporta rekordus – 191 dalībnieks startēja sezonas noslēguma sacensībās Ropažos, bet vienas klases ietvaros konkurence tajās pašās sacensībās pārsniedza 50 dalībniekus.
2009. gadā Auto Stils supersprints norisinās pēc Latvijas kausa izcīņas principiem ar vairākiem jauninājumiem. Viens no jauninājumiem ir labi aizmirsts vecais – tā dēvētā B sistēmas formula punktu aprēķinā -- jo vairāk dalībnieku klasē, jo vērtīgāka ir katra izcīnītā vieta. Otrs jauninājums ir handikapa sistēma vietas noteikšanai Kroskartu un speciālajā U18 ieskaitē. Abās ieskaitēs sportisti startē ar dažādu tehniku. Tāpēc, lai izlīdzinātu tehnikas tilpuma un piedziņas priekšrocības, rezultāti tiek noteikti ar handikapa koeficienta palīdzību.
Auto Stils supersprintā 2009. gada sezonā katrās sacensībās uz starta stājas vairāk nekā 100 dalībnieku. Vairākās klasēs valda izteikta viena sportista dominance, tomēr kopumā cīņas supersprintā norisinās par katru sekundes simtdaļu. Izšķirta vieta par 0,01 sekundi vai viss pjedestāls vienā sekundē ir raksturīgi rezultāti supersprintā. Nestandarta punktu skaitīšanas sistēma kausa izcīņas kopvērtējumu padara grūti prognozējamu pat klasēs ar izteiktu viena sportista dominanci. Interesanti, ka atsevišķās klasēs norisinās īsts „Vidzeme pret Kurzemi” derbijs.
Vidzemes autosporta fani tiek aicināti piedalīties aizraujošajās sacensībās, kā arī atbalstīt sava reģiona sportistus un izbaudīt interesantu auto sporta šovu!
Foto: Dace Janova, Fotoaģentūra „4 rati”.
Latvijas kausa izcīņas Supersprintā kopvērtējums pēc 3 posmiem:
„1600” - 2WD Standarta auto līdz 1600 cm³
1.Raivis Bartušauskis (Mārupe, Honda Civic) – 230
2.Jānis Hāns (Mārupe, Honda Civic) – 222
3.Normunds Orlovs (Rīga, BMW 316 ) -- 219
„1600+” - 2WD Standarta auto virs 1600 cm³ -
1.Sandis Laukšteins (Talsi, VW Golf III) – 290
2.Jānis Kārkliņš (Kuldīga, Honda Civic Type-R) – 274
3.Aivo Gailītis (Kuldīga, VW Golf II) – 223
„4WD” - 4WD atmosfēriskie standarta auto
1.Jānis Ivanovskis (Kuldīga, BMW 325ix) – 300
2.Māris Druva (Kuldīga, BMW 325ix) – 211
3.Mārcis Ivanovskis –(Kuldīga, BMW 325ix) 210
„4WD+” - 4WD Standarta auto ar turbo motoru
1.Ints Jeršovs (Rīga, Subaru Impreza) – 281
2.Kārlis Nebars (Cēsis, Subaru Impreza) – 274
3.Ainārs Eikerts (Tukums, Mitsubishi Lancer Evo) – 211
„2WD Open”- 2WD Sporta automašīnas
1.Dainis Ansons (Ogre, Ford Focus) – 243
2.Mareks Ščeglovs (Jelgava, Toyota Corolla) – 197
3.Normunds Bērziņš (Rīga, Toyota Celica) - 161
„4WD Open” - 4WD Sporta automašīnas
1.Ints Jeršovs (Rīga, Audi Quattro) – 242
2.Kārlis Goldmanis (Ādaži. Subaru Impreza) – 171
3.Elmārs Aukšmuksts (Cēsis, Audi Coupe) - 153
„VAZ Open”
1.Edgars Tralla (Smiltene, VAZ 2105) – 270
2.Raivis Grīnfelds (Jelgava, VAZ 2103) – 191
3.Gatis Liepiņš (Kocēni, Valmiera, VAZ 2107) – 183
„Kroskarti”
1.Ralfs Sirmacis (Rīga, IC Kart 125) – 130
2.Dāvis Tobiass (Ķeipene, TL Kart 125 ) – 96
3.Dzintars Ramats (Ikšķile, IC KArt 125) - 50