Cerībā uz sacensībām atbilstošiem laika apstākļiem folkreisa saime gatavojas pirmajam no sešiem ziemas sacensību posmiem. Sacīkstes paredzētas gan 333 trasē, gan Brenguļos, gan Jelgavā, savukārt vēl atsevišķi rīkotāji sacensību rīkošanu apsvērs, vairāk nojaušot gaidāmos laika apstākļus. Lai ziemas sacensības izdotos, nepieciešams vismaz sals, bet labākajā gadījumā arī sniegs un ledus.
Folkreisa Ziemas kausā sportisti cīnīsies par uzvarām trīs ieskaitēs. Individuālajā vērtējumā tiks noskaidrots labākais sportists absolūtajā ieskaitē. Par komandu kausu cīnīsies vienības, kurās katrā būs pieteikti trīs sportisti, savukārt komanda posmos rezultātu iegūs summējot savu braucēju divus labākos rezultātus. Junioru ieskaitē startēs sportisti, kuri dzimuši 1989.gadā un jaunāki. Šī ieskaite izveidota ar mērķi veicināt jauno sportistu ienākšanu autosportā, savukārt folkreiss jaunajiem sportistiem ir laba treniņu vieta, jo neprasa grandiozus ieguldījumus.
Joprojām tiek saglabāti jau vasaras sezonā noteiktie riepu izmantošanas noteikumi – mašīnām jābūt apautām ar ceļu satiksmei paredzētām riepām. Izvēle – brīva, taču aizliegts izmantot atsevišķu kompāniju ražojumus, kuru modeļi ir ļoti piemēroti ziemas braukšanai, taču riepas ir folkreisa idejai pārāk dārgas.
Jau sākusies pieteikšanās 1. posmam. Sacensību nolikums, individuālās un komandu ieskaites pieteikuma veidlapas atrodamas Folkreisa oficiālajā informācijas vietnē – www.autocross.lv .
Folkreiss Latvijas autosportā debitēja šā gada vasarā, bet debijas sezonā kopumā tika aizvadītas astoņas sacīkstes. Šajā laikā folkreisā startēja 32 dalībnieki. To, ka šī autosporta disciplīna ir atraktīva un intriģējoša, pierāda vairāku autosportā un ārpus šī sporta pasaules zināmu dalībnieku starti: cīņās devušies gan auto žurnālists Pauls Timrots, gan Baltijā zināmais dīdžejs [Ex] da Bass, īstajā vārdā Mareks Dainis, kurš kopā ar savu skolotāju Juri Sirko plāno startēt visos ziemas posmos, gan vairākkārtējais krosa un rallijkrosa čempions Agris Upītis. Folkreisa pamatideja – zemu izmaksu sporta veids ar vienkārši, taču atbilstoši drošības prasībām sagatavotiem automobiļiem, startējošiem ar kopīgu startu. Turklāt, lai ierobežotu sportistu vēlmi veikt ievērojamus un finansiāli dārgus tehnikas uzlabojumus, noteikts, ka sacensību dienā jebkurš klātesošais var iegādāties jebkuru sacīkstē startējošo automašīnu par fiksēto cenu 950 eiro, savukārt mašīnas īpašnieks nedrīkst atteikties no šī darījuma.