Lai gan pēdējā dienā parasti notiek formalitāšu kārtošana, Neikšānam tieši pēdējos sacensību 40 kilometros izdevās apsteigt divus sāncenšus un izmantot N4 grupas līdera Antona Alena izstāšanos, lai kāptu uz goda pjedestāla. Par tik augstu rezultātu sacensību sākumā „Latvijas Mobilā telefona rallija komanda” nebija pat sapņojusi. Pēdējos trīs ātrumposmus Neikšāns/Jēkabsons veica lieliskā tempā, savā klasē ierindojoties attiecīgi otrajā, trešajā un piektajā vietā. Divos no trim ātrumposmiem Māris bija arī labāko divdesmitniekā absolūtajā vērtējumā.
„Protams, esmu gandarīts par rezultātu – necerēju, ka būšu tik augstu! Liels paldies visiem mūsu sponsoriem, bez kuru gādības es šeit nebrauktu – mūsu atbalstītāji šogad ir „Latvijas Mobilais telefons”, būvkompānija „LEC”, „Gros Auto”, „Juneka”, „Bosch”, „Agip” un „Neste Oil”. Liels paldies arī visiem faniem – oranžo trases malā bija ļoti daudz! Mehāniķi bija perfekti pastrādājuši pirms sacīkstes un bija lieliski sacīkstes laikā – nebija neviena nopietna defekta! Tāpat milzīgs paldies tēvam, kurš bija izstrādājis perfektu stratēģiju Somijas autorallijam – braucām uzmanīgi, tādēļ arī izcīnījām tik augstu rezultātu,” stāsta Māris Neikšāns. „Protams, ir vēl ļoti daudz jāstrādā, lai spētu cīnīties ar vadošajiem N4 grupas braucējiem un Somijas un Zviedrijas, taču tādēļ jau mēs braucam uz pasaules čempionāta posmiem – lai uzkrātu pieredzi un arvien tuvotos elitei.”
„Mums sanāca taktiski laba sacensība, kas atnesa rezultātu, par kādu nebijām domājuši,” atzīst „Latvijas Mobilā telefona rallija komandas” treneris un menedžeris Pēteris Neikšāns. „Mēs zinājām, ka braukt maksimāli ātri nozīmē riskēt un, ļoti iespējams, arī kļūdīties. N4 grupas automašīnām Somijas rallijs ir īsts pārbaudījums – uz akmeņiem iespējams sasist ne tikai riepas, bet arī
piekari, karteri vai radiatoru. Tāpat ir ļoti viegli nenovaldīt automašīnu un izlidot no trases. Liels paldies sponsoriem, kuriem pateicoties jau ceturto gadu braucam uz Somiju. Un īpašas uzslavas pelnījuši sportisti, kuri paklausīja maniem norādījumiem un brauca uzmanīgi, nevis mēģināja pa galvu pa kaklu skriet un sasniegt labus rezultātus katrā ātrumposmā atsevišķi. Mehāniķi bija lieliski – bez viņiem šāds rezultāts nebija iespējams. Rezultāts finišā ir lielisks un necerēti augsts, turklāt atkal esam ieguvuši vairākas vērtīgas atziņas un pieredzi, kas noteikti noderēs jau nākamajā LMT Latvijas autorallija čempionāta
posmā.”
Nākamais „Latvijas Mobilā telefona rallija komandas” starts paredzēts pēc trīs nedēļām Utenas pilsētā Lietuvā, kur notiks LMT Latvijas autorallija čempionāta priekšpēdējais – sestais posms. Šajās sacīkstēs startēs trīs „Latvijas Mobilā telefona rallija komandas” ekipāžas – Māris Neikšāns/Māris Jēkabsons, Andis Neikšāns/Pēteris Dzirkals un Artis Štrauss/Raimonds Tihonovs.
„Neste Oil Rally Finland” rezultāti
Absolūtais vērtējums. Markuss Gronholms/Timo Rautiainens (Ford Focus WRC) 2.57:26,1, Miko Hirvonens/Jarmo Lehtinens (Ford Focus WRC) +24,2, Sebastians Lēbs/Danies Elena (Citroen C4 WRC) +1:09,9, Kriss Atkinsons/Stefans Prevo (Subaru Impreza WRC) +3:02,8, Henings Solbergs/Kato Menkeruds (Ford Focus WRC) +4:29,4, Havjērs Ponss/Havjērs Amigo (Subaru Impreza WRC) +7:00,5... 20. Māris Neikšāns/Māris Jēkabsons (Mitsubishi Lancer Evo IX) +26:48,9.
N4 klase. Patriks Flodins/Marija Andersone (Subaru Impreza) 3.18:01,8, Tēmu Arminens/Sepo Varmavuo (Subaru Impreza) +3:54,7, Māris Neikšāns/Māris Jēkabsons (Mitsubishi Lancer Evo IX) +9:10,0, Jari Metsalā/Sari Ora-Aho (Subaru Impreza) +10:41,8, Alesandro Brusketa/Edoardo Civjero (Subaru Impreza), Prīts Saluri/Indreks Leps (Mitsubishi Lancer Evo IX) +15:09,8.