FWD 1600 klasē uzvaru sīvā cīņā ar Raivi Bartušauski svinēja Atis Riekstiņš, konkurentu apsteidzot par 1,75 sekundēm. Arī trešās vietas ieguvējs uzrādīja ļoti līdzīgus rezultātus – Guntis Lielkājis uzvarētājam zaudēja tikai 2,9 sekundes. Klasē kopumā uz starta stājās 11 dalībnieki.
Izcila cīņa FWD 1600+ klasē – pirmā trijnieka rezultāti satilpa 0,5 sekundēs! Pārsteigumu sarūpēja supersprinta vieni no jaunākajiem dalībniekiem Atis Līcis un Ģirts Vītiņš. Abi startējot ar to pašu Renault Clio, jaunieši sasniedza komandas dubultuzvaru. Turklāt Līcis uzvarēja, Vītiņu pārspējot par 0,12 sekundēm! Trešo vietu guva Sandis Laukšteins, piekāpjoties Līcim par 0,5 sekundēm. Šķiet, šāds iznākums ir lielākais pirmā posma pārsteigums ne tikai blīvo rezultātu dēļ, bet arī tāpēc, ka līdz šim klasē dominēja Laukšteins un Jānis Kārkliņš, taču šoreiz abi pērnie līderi palika aiz Līča un Vītiņa. Neapšaubāmi, augļus nesusi vidzemnieku aktīvā trenēšanās dažādos autosporta veidos. Jāpiebilst, ka panākumi gūti nopietnā 23 dalībnieku konkurencē.
Šosezon pirmo reizi atsevišķi izdalīta aizmugures piedziņas klase RWD. 11 dalībnieki un sīva konkurence pilnībā attaisno šī klases ieviešanu. Pirmajā posmā uzvaru guva Normunds Orlovs, sīvā cīņā par 1,79 sekundēm pārspējot Andri Voveru. Trešo pozīciju sasniedza Gundars Tīdmanis, uzvarētājam zaudējot 5,57 sekundes.
4WD klasē vadošais trijnieks uzrādīja stabilus rezultātus, gan abos vērtētajos braucienos, gan gala rezultātos ieņemot pirmās trīs vietas. Uzvaru sēriju turpina Jānis Ivanovskis, saglabājot savu favorīta statusu. Tikmēr pārsteigumu sarūpēja mājinieka Edgara Trallas sniegums – pēc neskaitāmām uzvarām iepriekš VAZ klasē šogad Edgars pārgājis uz 4WD pilnpiedziņas klasi. Otrā vieta debijas reizē ir labs sasniegums. Trešā vieta Mārim Druvam. Cīņa klasē norisinājās starp 13 dalībniekiem.
4WD+ klasē dramatiskā cīņā uzvaru guva Ints Jeršovs, par 0,91 sekundi pārspējot Valtu Zvaigzni. Nedaudz vairāk par divām sekundēm Jeršovam zaudēja Ainārs Eikerts. Statistika izrādījās nodevīga Kārlim Nebaram – viņš uzvarēja pirmajos divos braucienos, bet trešajā uzrādīja otro rezultātu, taču divu labāko rezultātu summā Kārlim tikai piektā vieta!
2WD Open klasē, kurā startē dalībnieki ar sportam speciāli sagatavotām vienas ass piedziņas automašīnām, ar savu rallija VW Polo automašīnu ātrākais bija Egils Īle. Viņš par 6,57 sekundēm pārspēja rallijsprinta speciālistu Mārtiņu Vītolu un krosa braucēju Andi Vanteru. Cīņa norisinājās 11 dalībnieku konkurencē.
4WD Open klasē Ints Jeršovs sarūpēja vēl vienu iespēju kāpt uz pjedestāla augstākā pakāpiena, gūstot uzvaru, par 6,54 sekundēm apsteidzot Gintu Bremzi. Kā ierasts, lielisku izrādi skatītājiem sagādāja Aināra Igaveņa brauciens – rezultātu tabulā vecmeistars trešajā vietā.
VAZ Historic Open klasē 12 dalībnieku cīņās ātrākais izrādījās Gatis Liepiņš, pārliecinoši – par 8,75 sekundēm pārspējot Ingu Kalniņu-Kalenieku. Trešo vietu sasniedza Tālivaldis Brents. Šajā klasē, kurā var startēt ar ļoti dažādu tehniku, šoreiz startēja tikai VAZ markas automašīnas.
U18 junioru vērtējumā Atim Līcim pirmā vieta, bet aiz viņa Ģirts Vītiņš. Ja starp līderiem finišā ir tikai 0,11 sekundes, tad trešajā vietā esošais Ēriks Ozoliņš piekāpās par gandrīz desmit sekundēm. Patīkami, ka Supersprintā startēja desmit dalībnieki, ne vecāki par 18 gadiem.
Point un AC Delco atbalstītais Auto Stils Supersprints Tepera trasē norisinājās otro reizi, debitējot pērn rudens pusē. Šoreiz sacīkste notika kopā ar LAF Folkreisa Vasaras kausa pirmā posma aktivitātēm, padarot dienu saspringtu sportistiem un rīkotājiem, toties aizraujošu skatītājiem. Folkreisā vasaras sezonu ar uzvaru sāka jelgavnieks Artūrs Bāriņš.
Nākamais Auto Stils Supersprints paredzēts pirms Līgo svētkiem Bauskā, sporta kompleksā „Mūsa”.