Klāt LMT Latvijas rallija čempionāta vasaras sezona

LMT Latvijas rallija čempionāta vasaras sezonu, kā jau ierasts, atklās rallijs Talsi, kas ir viens no sarežģītākajiem rallijiem LMT Latvijas rallija čempionātā. Šī sezonas „Talsi” solās būt sevišķi aizraujoši, jo šogad skatītājiem būs iespēja trasē vērot divas WRC automašīnas – 13-kārtējais Latvijas čempions Ivars Caune startēs ar Toyota Corrolla WRC, savukārt Ivars Vasaraudzis/Valdis Spredzis startēs ar Mitsubishi Lancer WRC. Jāatzīmē, ka šīs klases braucēji cīnās par Latvijas kausu LMT rallija čempionāta ietvaros. Rallijā Talsi piedalīsies arī Somijas 2006.gada čempioni N4 klasē Jarī Ketomā/Mīku Teiskonenu (Mitsubishi Evo IX), tāpēc cīņa par uzvaru solās būt sevišķi aizraujoša gan absolūtajā vērtējumā, gan atsevišķās klasēs. Tomēr pēc Jāņa Vorobjova komentāra, jāsecina, ka izslavētais soms diez vai spēs ielauzties N4 grupas līderu trijniekā, jo Jarī Ketomā šī būs vispārēja debija kādā no Latvijas rallijiem. “Ar somu sportistu Jarī esam ļoti labi pazīstami un tā kā Latvijā, salīdzinot ar Somiju, it sevišķi Talsos, ceļu segums ir pilnīgi atšķirīgs, tad domāju, ka mūsu draugam šeit neklāsies viegli,” komentē Jānis Vorobjovs.

Savukārt N3 klases konkurenci papildinās 15 gadīgais jaunais Lielbritānijas rallija talants Tomass Keivs (Thomas Cave) ar pieredzējušo stūrmani Gemmu Praisu (Gemma Price), kuri startēs ar Latvijā neredzētu rallija automobili MG ZR.

Salīdzinot ar iepriekšējiem gadiem, būs vērojamas izmaiņas arī rallija Talsi ātrumposmos – pirmo reizi rallijā iekļauts pilsētas ātrumposms 4,22 kilometru garumā, turklāt šogad rallija maršrutā ir atgriezies slavenais „Mordanga” ātrumposms un kā atzina Talsu rallija organizators Ēriks Vīksna, tad šajā ātrumposmā būšot ko nopūlēties: “Ceļš „Mordanga” ātrumposmā vīsies cauri mežam un tas nebūt nebūs vienkāršs, jo ietvers sevī ļoti specifiskus braukšanas elementus”.

Rallija eksperti prognozē, ka 2007.gada LMT Latvijas rallija čempionāta sezona būs viena no pēdējā laika aizraujošākajām, jo pilnpiedziņas N4 klasē lielākā daļa sportistu brauc ar līdzīgas konkurētspējas tehniku, un tas cīņu par uzvaru padara aizraujošu gan sportistiem, gan skatītājiem. Salīdzinoši var minēt, ka rallijā Sarma pirmās divas vietas N4 klasē šķīra vien pusotra sekunde.

LMT Latvijas rallija čempionāta pieaugošā popularitāte (rallija čempionāta posmus vidēji apmeklē 20 000 – 50 000 skatītāju) ir aicinājusi čempionāta rīkotājus papildus uzmanību pievērst vides jautājumiem. Tāpēc šogad pirmo reizi LMT Latvijas rallija čempionāta rīkotāji sadarbībā ar AS „Latvijas Valsts Meži” atklāj sociālo kampaņu „Nemēslo ceļmalā”. Kampaņas ietvaros aktīvu dalību uzņemsies arī kampaņas tēls Cūkmens. Rallija skatītāju vietās tiks ievietoti speciāli atkritumu maisi ar kampaņas simboliku. Šī kampaņa tiek uzsākta ar ralliju Talsi un turpināsies līdz pat LMT Latvijas rallija čempionāta noslēgumam – rallijam „Latvija 2007”.

Pēc diviem posmiem LMT Latvijas rallija čempionāta šīs sezonas līderi N4 grupā ir Jānis Vorobjovs un Guntis Ervalds, par 7 punktiem apsteidzot Aivi Egli/Normundu Aizkalnu un Māri Neikšānu/Māri Jēkabsonu. Sezonas līderi N3 klasē ir Artis Štrauss/Raimonds Tihonovs, kas izcīnījušu uzvaru abos ziemas posmos un kopvērtējumā par 6 punktiem apsteidz Jāni Kārkliņu/Jāni Krastiņu. Arī komandu cīņa LMT Latvijas rallija čempionātā šogad ir izvērtusies tik spraiga kā nekad iepriekš – pēc ziemas posmiem Skandi Auto rallija komanda ir vadībā un to no Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas šķir tikai 2 punkti.

Jāpiebilst, ka šogad Latvijas rallijs atzīmēs savu 50 jubileju.