LAF Folkreisa Vasaras kausa otrais posms sarūpēja otro uzvaru Rūdolfam Bogenam (Cēsis, Autosporta Nākotne). Gluži kā pirmajā posmā Popē, Rūdolfs uzvarēja ar pamatīgu pārsvaru pār sekotājiem. Otro vietu guva Ivo Gabrāns (Sigulda, Kavita V), bet trešais – Ermīns Vācietis (Garkalne, Štīm Rally Team). Tā kā šie sportisti bija līderu pulkā arī Popē, viņi veido kopvērtējuma vadošo trijnieku: Bogenam 40 punktu, Vācietim – 32, Gabrānam – 29.
Sacīkstē neveicās citiem favorītiem. Ceturtais finišēja pērnā gada Vasaras kausa ieguvējs Renārs Ēķis, taču rezultāts tika anulēts, jo Renārs divreiz iebrauca Džokera aplī. Ziemas kausa uzvarētājs Mārtiņš Starks dienu iesāka neveiksmīgi, pirmajā kvalifikācijā apmetos divarpus kūleņus. Tiesa, komanda jau atkal paveica brīnumu un Mārtiņš startēja A finālā, posmā gūstot sesto vietu. Pērnā gada Vasaras kausa vicelīderis Raivis Riekstiņš nestartēja finālā motora defekta dēļ, lai gan bija kvalificējies izšķirošajam braucienam no septītās starta vietas. Savukārt par dienas lielāko neveiksmi jāuzskata Sanda Džeriņa izstāšanos motora defekta dēļ pusotru apli pirms finiša, atrodoties pārliecinošā otrajā vietā.
Junioru ieskaitē uzvara Ivo Gabrānam, kurš aiz sevis atstāja Rihardu Daini (ceturtais absolūti) un Džeriņu. Komandām otrā uzvara pēc kārtas Autosporta Nākotnei (Bogens, Dainis, Džeriņš).
Pirms sacīkstes intrigu sarūpēja uzvarām bagātākais folkreisa braucējs Artūrs Bāriņš, kurš tikai pirmdien sāka gatavot ielas Opel Astra, lai jau sestdien būtu uz starta sacīkstē. Jelgavnieks un viņa nu jau sporta auto iebrauca Vecpils dalībnieku parkā jau piektdienas vakarā – eksperiments izdevās! Pierādīts, ka piecās dienās iespējams sagatavot automašīnu folkreisam. Lai gan Artūrs atzīmēja, ka darbam pie tehnikas vēl jāturpinās, Bāriņš pirmajos kvalifikācijas braucienos sasniedza vienu trešo un vienu ceturto vietu – tātad auto izdevies gana konkurētspējīgs. Vēlāk gan sekoja neveiksme – nolūza motora stiprinājums un Bāriņam bija jāizstājas trešajā kvalifikācijā un vēlāk arī B finālā.
Autokrosa klasei šī bija izmēģinājuma sacīkste pirms 30. jūnijā gaidāmās Vecpils autotrases debijas Latvijas čempionātā. Trases kvalitāte un organizācija sevi pierādīja lieliski un pēc atlikušajiem darbiem Vecpils autotrase organizatora Kaspara Džeriņa vadībā uzņems Latvijas prestižāko krosa seriālu.
Autokrosa cīņās kvalifikācijā spēcīgākais bija šā brīža čempionāta 2000 Super klases līderis Jānis Miščenko. Taču A finālā pārliecinošs bija šīs pašas klases vicelīderis Juris Spīķis. Otrajā vietā finišēja Gints Astrauskis, taču, tā kā viņš pēdējā aplī aizsargājoties pret Miščenko uzbrukumiem sagrieza Jāņa automašīnu, otro vietu guva Miščenko, bet Astrauskim – trešā vieta.
Folkreiss un autokross lutināja skatītājus ar kūleņiem: ar trases vaļņiem netika galā Starks, Agris Kalvišs, Roberts Pelēnis, Raimonds Bergmanis un krosa klases braucējs Jānis Balodis. Vēlreiz tika pierādīts, ka trase ir ātra un kvalitatīva, tomēr pilotēšanas ziņā ļoti viltīga.
Lielisku cīņu parādīja kroskartu CK 125 klase. A finālā no starta vadībā izvirzījās Liene Sproģe, taču pāris apļus pirms finiša viņu noķēra un apdzina Emīls Misiņš. Trešo vietu guva Viesturs Kalniņš, kurš šajā sacīkstē bija ievērojami uzlabojis tehniku un nemitīgi cīnījās par vadošajām pozīcijām. Beta bagiju cīņās pārliecinoši labākais bija Daniels Špaks, kurš četros posmos šogad guvis trīs uzvaras un vienu otro vietu. Vecpilī aiz viņa – Everts Henilāns un Leo Cabulis. Neveiksmi piedzīvoja Adrians Pūga, kurš finālā tehnisku problēmu dēļ izstājās pāris apļus pirms finiša, atrodoties otrajā pozīcijā.
Nākamais LAF Folkreisa Vasaras kausa posms notiks 8. jūlijā Brenguļu autotrasē. Kroskartu aktivitātes turpināsies 7. jūlijā ar NEZ kroskartu posmu Zviedrijā (startēs arī Latvijas braucēji). Beta bagiju piektais posms notiks 21. jūlijā Mūsā. Latvijas autokrosa čempionāta posms, kā minēts, 30. jūnijā turpat Vecpils autotrasē.
Foto un informācija: www.autocross.lv