Lukjaņuks/Arnautovs Lietuvas rallijā bija līderpozīcijās un Latvijas čempionāta ieskaitē pārliecinoši pretendēja uz pirmo vietu. Taču avārija 10. ātrumposmā atstāja krievu ekipāžu bez kopvērtējuma punktiem. Tikmēr Egle/Dauga, kuri 300 ezeru ralliju absolūtajā vērtējumā finišēja astotajā vietā, LČ N4 klasē bija otrie aiz Jāņa Vorobjova/Artūra Žeibes, gūstot kārtējo cienījamo punktu birumu. Pēc sešiem posmiem Egle sakrājis 68 punktus, bet Lukjaņukam – 59 punkti. Uzvaru skaita ziņā 0:3 Lukjaņuka labā.
Tiesa, lai arī Egles tīšā vai netīšā stratēģija darbojas, Lukjaņukam atlikušajos divos posmos palīdzēs čempionāta nianse – no astoņiem posmiem tiks vērtēti septiņi labākie. Tas nozīmē, ka krievu braucēja punktu summa uz leju vairs nemainīsies, bet Eglem, ja čempionāts noslēgtos šobrīd, kā sliktākais rezultāts būtu astoņi punkti par ceturto vietu Igaunijas rallijā. Tātad šobrīd reāli kopvērtējumā Aivim Eglem ir viena punkta pārsvars pār Alekseju Lukjaņuku. Jautājums paliek neatbildēts – šogad triumfēs ātrums vai prasme finišēt?
Skaidrs šobrīd ir tas, ka abas ekipāžas, sevišķi Egle/Dauga, diez vai kritīs zemāk par otro vietu kopvērtējumā, pat, ja atlikušie posmi – „Kurzeme 2013” un „Latvija 2013” – nesīs neveiksmes. Lietuvā izstājās abas igauņu ekipāžas ar pilotiem Jētsu un Korgi, kuras ir tuvākās uzvaras dalītāju sekotājas, turklāt ļoti ātras. Korge piedzīvoja smagu avāriju, bet Jētss izstājās tehnisku problēmu dēļ.
Jāsumina Jānis Vorobjovs, kurš Latvijas čempionāta posmā guva pirmo uzvaru kopš 2012. gada maija, kad viņš triumfēja rallijā „Talsi 2012”. Starp citu, leģendārajam pilotam, kurš allaž ticis dēvēts par vienu no galvenajiem favorītiem, pastāv iespēja sasniegt arī kādu no čempionāta medaļām, tiesa, ne bez veiksmes palīdzības.
Citās Latvijas čempionāta un kausa izcīņas klasēs kopvērtējuma līderi guva uzvaras, tādā veidā palielinot pārsvaru čempionāta ieskaitē. Lai arī pie uzvaras tikt neizdevās 2WD grupas līderiem Edgaram Balodim/Modrim Žeimutam, otrā vieta situācijā, kad izstājās tuvākais kopvērtējuma sekotājs Oskars Laivenieks, arī ir līderpozīciju nostiprinošs ieguvums.
Laivenieka/Agņa Segliņa ekipāžai vēl saglabājas teorētiskas izredzes uz kopvērtējuma pirmo vietu, taču ekipāža šobrīd šķiet atmetusi reālas cerības uz uzvaru 2WD grupā.
Lietuvā uzvaru Latvijas čempionāta ieskaitē šajā vērtējumā guva lietuvietis Jonass Pipirs.
A+ grupā Latvijas titula ieguvēji jau zināmi – Mārtiņš Svilis/Ivo Pūķis sasnieguši 79 punktus. Pat, ja atlikušajās divās sacīkstēs maksimālu rezultātu sasniegtu šobrīd kopvērtējuma otrajā vietā esošā Raimonda Kisiela ekipāža, bet Svilis paliktu bez punktiem, punktu skaits abām vienībām būtu vienāds. Taču papildnosacījumi par lielāko posmu uzvaru skaitu vienalga titulu nodotu Sviļa rīcībā.
R4 grupā vēl viena lietuviešu Roka Kvaraciejus/Mindauga Čepuļa uzvara viņus pietuvinājusi kopvērtējuma uzvarai visā sezonā. Tiesa, darbs vēl nav padarīts – 17 punktu pārsvars ir tieši tas lielums, ko konkurenti var atgūt viena posma laikā, ja līderi nesasniedz finišu. Otrajā vietā un vienīgie, kas lietuviešiem var traucēt sasniegt čempiontitulu, ir Aleksandra Mihailova/Normunda Kokina ekipāža.
R2 klasē Lietuvā tika aizvadīt spraiga cīņa starp Ralfa Sirmača, Kristapa Feldmaņa un Mārča Ķenava ekipāžām. Tā noslēdzās ar Sirmača/Māra Kulša kārtējo uzvaru, kas viņus visai strauji pietuvinājusi Latvijas čempionu titulam. Turklāt kopvērtējuma tuvākais sekotājs Emīls Blūms posmā guva tikai trešo vietu, kas Sirmacim iedeva papildu punktu guvumu. Feldmaņa izstāšanās un Ķenava otrā vieta saasinājusi cīņu starp abām ekipāžām par čempionāta bronzu.
Visi četri spēcīgie jaunieši – esošie un bijušie OKartes Autosporta Akadēmijas komandas biedri Sirmacis, Blūms, Feldmanis un Ķenavs – ir līderi arī LČ Junioru kausā. Komandu vērtējumā junioru pārliecinošais starts OKartes vienībai gandrīz ļauj nodrošināt sezonas uzvaru.
Atlikušie čempionāta posmi tuvāko mēnešu laikā: „Kurzeme 2013” norisināsies augusta beigās, bet „Latvija 2013” – septembra otrajā pusē.
Foto no „Autoplius 300 Lakes Rally” Lietuvā šeit.